滴滴CEO程维在2月15日的月度全员会上,宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。如果滴滴早点使用人才测评工具,就能节省用人成本,就没有后话了。
在“关停并转”和裁员的同时,2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入,继续招聘2500人,2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

为什么一边裁员一边招人?滴滴内部人士称,因为滴滴受到巨大的安全压力和政策合规压力,不得不调整转型,全力投入安全和合规。人员结构和人才能力上需要做相应的转身和调整。
据悉,产品技术、网约车团队将是滴滴本次裁员的重灾区,还有业务进展不大的部门、和业务关系不大的职能部门。
裁员方式将采用末尾淘汰制,而且以往都是年终绩效考核为D的才辞退,今年评级为C、D的都会被劝退。
有人预测2019年将掀起新的一场“裁员潮”,是什么原因让企业陷于“裁员大军”中?
一、宏观经济低迷的大环境下,企业生存艰难
在18年12月底的时候,有个宏观经济指标,叫采购经理人的指数(PMI),第一次达到了49.9%,就是低于库容期的50%。采购经理人指数(PMI)指的是各个单位采购东西的比重。所以,这个指数的变化意味着采购的少了,也就意味着产量降低,销量降低。反过来,通过采购指标下降能看出来下游的需求量减少,采购减少了对上游肯定销售额是减少的。这个指标一直是判断宏观经济形势一个非常重要的指标,值得重视。

二、企业年底的业绩不乐观,业绩下滑；明年的预期可能不好。
企业的业绩不乐观,明年的预期也不理想,意味着企业的利润将变低。此时企业就会想尽办法节约支出成本,用人成本首当其冲。节约用人成本的最佳方法是什么?就是裁员。

三、企业盲目招人,员工过度饱和,造成冗员
很多企业认为只要人员足够,就能带来更高的业绩。比如说一家外贸企业,销售人员越多,业绩就会越高吗?并不会。盲目招人的后果,只会增加企业用人成本,而业绩却未必成正比增长。企业最理想的招聘效果,是用最低的用人成本创造最大的利益。归根结底,员工不在于多而在于精,企业招聘的时候要精准招人。既避免支出多余的用人成本,又能收获更高的业绩。

在无法改变大环境的情况下,企业能做的,就是“审视”自身,并反思总结之后招聘的工作应该如何展开。现在正值招聘旺季,企业应该如何找到自己想要的人才?用T12人才测评可以科学快速的帮助企业精准高效的做出评估,选出适合企业所需人才、甚至是稀缺性人才、重要岗位的人才等。而处于“裁员浪潮”中的人,要想不被裁,首先要自救。小编认为重要的是打铁还要“自身硬”,因此大家要努力提升自己,让自己变得不可取代。
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